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鉛入り快削鋼の加工とその後

鉛入り快削鋼は、加工が行いやすい事が使用される
条件の一番の理由です。自動車の高強度部材では、被削性を向上させるため鉛を添加する鉛快削鋼が広く用いられてきました。
しかし、環境対応の観点から、鉛入り快削鋼の使用を制限する動きが広まっており、今後更に規制が強化されることが予想されるます。
 
鉛入りの快削鋼から、鉛フリー快削鋼へと移行すべく業界全体が動いていく事となりました。
当初は、被削性を損なうことなく代替できる鉛フリー快削鋼の開発を進めてきた企業も困難を極めましたが、カルシウム添加硫黄快削鋼等を用いて、鉛快削鋼と同等の切り屑処理性を維持する鋼材などが
世に出るようになりました。
 
鉛入りの快削鋼から、鉛フリー快削鋼へと移行したように
他の鉛入り部材も変更を推し進めていく事となりと思います。
  
  
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RoHS指令だけにとらわれず、大きく環境問題についてのコラムを掲載しています。環境規制はRoHS指令だけではありません。必要な規制への対応をもらさず行っていきましょう。
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